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      隨著3D打印技術的日趨成熟，3D打印在汽車行業的應用，正在從用于最終檢查和設計驗證 的相對簡單的概念模型，演進到用于測試車輛、發動機和平臺的功能性部件。3D打印技術可以使用特殊材料，將打印的零部件的力學性能和精度達到鍛造級的指標，保證汽車零部件對于精度和強度的要求。這表明，汽車行業對3D打印技術的應用，正在向更高價值的應用轉變。

      據我們所知，著名的汽車制造商例如寶馬奧迪保時捷大眾等都正在使用 3D 打印。下圖為國外某汽車廠商用洋明達 MD-600 Pro高溫3D打印機打印的PET-CF剎車踏板的支架模型。該廠商利用3D打印機來做裝配驗證，進行安全測試, 快速驗證了汽車剎車系統,加速腳踏板的更新迭代

      該廠商使用的是MINGDA改良后的PET-CF材料，這種材料打印過程中穩定性好，無翹邊， 無氣味，無需保溫腔。該材料適合長期受力的零部件，并且適合打印大尺寸模型。強度是ABS 3-4倍。廣泛應用于汽車及工業領域，如剎車踏板支架，設備外觀覆蓋件， 固定支架等。

      近期，MINGDA大尺寸機器正在進行新的升級，其中MD-600 Pro 和MD-1000 Pro，設備打印尺寸600x600x600mm和1000x1000x1000mm,這兩款機器不僅突破溫度帶來的材料限制，還在打印速度上進行了很大的提升。新機器支持大尺寸模型長時間快速穩定打印，讓我們拭目以待吧。

      隨著洋明達等優秀3D打印機廠商不斷發展，不斷突破技術和材料，3D打印的零部件在品質、強度和耐久性等方面不會再存在任何問題。未來，一些行業分析師甚至認為，一旦3D打印達到足夠的規模，將會有一批3D打印科技公司變身成為新型的汽車零部件供應商。你認為呢？